タクシーのシートベルト

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後部座席の安全ベルト実態報告
- - 2008年6月義務化後の状況 - -

皆さんからの報告も掲載したいと思います。実際にタクシーに乗られたときの状況をe-mailでお知らせ下さい。

『お客様の安全を第一に』などという標語が完全に空文化していることがこれほど明らかに判るとは・・・・。
陸運事務所では『バックルを出すよう、指導をしている』　と言う　タクシー会社も全国乗用自動車連合会も同様、　彼ら指導する立場の人々はきっとタクシーを利用することがないのであろう、そう思いたい。　だから実態を知らないのだ。　この現実を知りながら何も行動を起こさずに居られるほど、日本人が腐っているとは思いたくない。

記録を見るとタクシー専用車トヨタコンフォートでの使用可能率は高い。
トヨタは『シートベルトを使えるようにしようとする姿勢』で車を設計している。

反面、同じタクシー専用車であるが日産クルーにはそのような設計姿勢は感じられない。タクシー協会から示された仕様を満たすためだけに、おざなりなバックル収納ポケットを設けたと私は見ている。

2001年からは、後部座席の全ての安全ベルトがただちに使用出来る状態になっている例だけを可　の表示としました。その前の記録では乗車人員全員が使用できた場合には可の表示としていました。

義務化前の記録へ
後部座席の安全ベルト実態画像ページへ

シンガポールからのお便り　香港からのお便り　ある子育てママからのお便り　もう一人の子育てママからのお便り（義務化後）
　全国乗用自動車連合会の見解（義務化前）
息子のBlogより大いなる疑問。なぜ日本では車の後部座席のシートベルト着用は義務ではない？
モータージャーナリスト菰田潔氏の見解をLinkのページに追加この肩書きでこの程度のことしか言えないのか・・・

安全ベルトが直ちに使用可・不可の状況義務化後

10月01日	別件	宮崎	トヨタレンタカー送迎車	ここのところレンタカーを多用するようになってタクシー利用がめっきり減ってしまった。この日、借りたレンタカーを返還して空港へ送ってもらうハイエースミニバス。後部座席に着席、短距離とはいえ、また義務でもあるので、ベルトを装着しようとしたがバックルが見当たらない、装着できないまま空港に到着。運転手にベルトが使えない旨伝えた、次回はどうなっていることであろう。
01月24日	可	仙台	昭和交通 022-348-2116	これも問題なし。義務化後、確実に良くなっている。
01月24日	可	仙台	仙台中央タクシー 022-232-5741	問題なく装着。
2009年01月06日	可	宮崎	南国交通 0985-48-2611	空港から4名で利用、全員即装着できた。丁寧な運転だが、時々前車との距離が縮まるのが気になった。
12月21日	可	宮崎	美登タクシー 0985-54-5517	今回、前回の出張計6回乗車全て後部座席のベルト使用可能、運転手もきちんとベルト装着。　記録を始めて以来のことであろう。以降もこの記録が伸びることを期待する。そして、このページが不要になることも・・・
12月21日	可	宮崎	宮崎第一交通 0985-27-5513	これも、全て使える状態であった。幸運（本当は当然）
12月20日	可	宮崎	美登タクシー 0985-54-5517	全て使える状態であった。
12月18日	可	加美町	中新田タクシー 022-963-2120	これも、全て使用可になっていた。義務化後とはいえ、今回の出張は全て当たりであった。「当たり」などと言わずに済むようになるとよいのだが。
12月16日	可	仙台	三浦（光）タクシー 022-289-3350	かなり長距離を行ってもらった。全て使用可。
12月16日	可	仙台	タカラタクシー 0120-74-1616	仙台駅から乗車。全て使えるようになっていた。運転手は構内を出るところでベルト装着。
11月3日	可だが	秋田	国際タクシー 018-833-5931	乗車、自分は問題なくベルトを装着できた。乗車時に気付いていたのだが、運転手はベルト引き込み止めを使って装着を装っているが金具をバックルに挿していない。出発したら挿すのかと思ったが、何のことはない、手を金具にやったが、金具を腿の下に押し入れた。不思議なことをするものだ。到着時に尾崎秀雄運転手に指摘すると、迎えに行った時に外して付け忘れたようなことを言う。「何故手をやって腿の下に押し込んだんだ、確信犯だよな！」というと不逞な態度で「ハイハイ」と言ってそのまま走り去ろうとする。「ちゃんと金具を挿しこんでから出発！」と釘を挿したが果たして・・・すぐに呼び戻して厳重に注意するよう、会社に通報。
11月01日	別件	秋田	秋田交通空港リムジンバス	ベルトは準備されている。装着を促す表示はあるがアナウンスは無い。　周囲を見回しても装着している人は皆無。
11月01日	可	宮崎	日の丸タクシー 0985-22-7277	問題なく装着して空港へ
10月31日	不可	宮崎	美登タクシー 0985-54-5517	後ろ右座席のバックルが顔を出しているが座席に出てはいなかった。使ってもらおうという意思は感じられない。停車位置を「横断歩道の先で・・」と言ったが、運転手「あっ、いいですよ」と言って横断歩道の上に停車。
10月30日	可	宮崎	日の丸タクシー 0985-22-7277	問題なく使用可
10月30日	可	宮崎	宮崎南国交通 0985-48-2611	問題なく使用可
10月29日	可だが	宮崎	美登タクシー 0985-54-5517	さすがに法律になってからは問題なく後部座席のベルトが利用できるようになった。乗車前にベルトが使える状態になっていることを確認して乗車。進行中に運転手のベルトをみると、またしても運転手は装着を装っているが、金具をバックルに挿しこんでいない。山元秀男運転手に降車時に指摘。　注意されても一向に装着しようとしない、そのまま走り去ろうとする。「（ベルトを）使う気は無いのか？」と聞くと「いや使います」「走り出したら外すんじゃないだろうな」と念を押した。会社に通報、呼び戻して厳重に注意するように要請。
10月29日	可	宮崎	宮崎南国交通 0985-48-2611	空港から利用、何の問題もなく利用できた。
10月29日	別件	姫路	神姫バス空港リムジン	大阪伊丹空港まで利用。　ベルトは準備されている。装着を促す表示、アナウンス共にあった。　しかし、周囲を見ても装着している乗客は見当たらない。高速道路に入るときに再度アナウンス「これから高速道路を通行しますので安全ベルトをご使用ください」これでは「高速道路だから使用しろ、それ以外は使う必要がない」と言っているも同然。　「これから高速道路を通行しますので安全ベルトを再度ご確認ください」とするべきであろう。
9月16-19日	可	宮崎	複数、記録なし	この間、計7回タクシーを利用した。某施設から連れがタクシー券を頂いて支払っていたので領収書が無いので会社名は省略。全てのタクシーでベルトは使用できる状態であった。運転手も全員着用していた。義務化の効用であろう。
9月15日	可	宮崎	宮崎南国タクシー 0985-48-2611	空港から乗車、何の問題も無く装着。
9月15日	可	姫路	神姫交通リムジンバス	姫路から大阪伊丹空港まで利用。見える範囲では2点式全てベルトは用意されている。ベルトを使用するよう促す表示も多い、アナウンスもある。しかし、周りを見渡すと装着しているのは私一人。事故に遭うかもしれないという意識が無いのであろうか？
08月25日	不可	姫路	葵交通 079-297-5500 無線配車室 079-297-0111	姫路駅前のタクシー乗り場から乗車、ベルトを使用しようとしたが、中央座席のバックルしか出ていない、左右とも使えない状態。さらに出発するとき苧玉（アダマ）善信運転手は自分のベルトのたすき部分を上から下に引くような所作をしたが金具はバックルに挿入しないまま走行。名前の読みを確認したかったので話し掛けずに目的地までたすきを肩に通しただけで忍耐。　領収書を貰うときに「珍しい名前ですねー、なんて読むんですか？姫路でも珍しいんでしょう」と声を掛けて苗字を確認した。後部座席のベルトが使えないことと運転手がベルトを使っていないことも指摘。「後部座席のベルトはまだ姫路では使っていない」とかおかしなことを言う。「6月1日から義務になったのを知らないのか？」と聞くと「知っているが姫路では　・　・　・」　姫路が治外法権とは知らなかった。運転席のベルトについても、「つい忘れた」と弁解するので、「出発時のあの動作は何だったの？違反で捕まりたくないけど、金具を挿さない確信犯だよね」と言うと「すいません　ヘラヘラ」。自分を過信するのはプロの発想ではない。常に危険があることを念頭に運転をするべきだと思っている。会社に電話、安全管理担当者に出てもらうが後部座席のベルトについては『毎朝点検させている（なのに何故使えない車が走っているのか）、ドアに「ベルトをお使いください」のシールを貼っている（確かに私も確認済み、貼ったからベルトが使えなくてもよいのか）、たまたま今日はシートカバー交換の日だったもので　・　・（シートカバーを交換したらばベルトが使えない状態であることを正当化できるのか）　』　訳の判らないことを言う。運転手を即呼び戻して厳重に注意すると約束したのでお終いにした。写真3枚へ今回の姫路⇔中新田の出張は雨で新幹線も止まった上にこの様、散々であった。
08月24日	可だが	加美町	中新田タクシー 0229-63-2120	後部座席のベルトは使える状態であった。走り出して気付く、乗務員証の写真は褪せて全く見えない、名前の部分は会社の着払い電話番号のシールで覆われている。運転手はシートベルトを肩のところで止めてたるませている、その上バックル部分は上着の裾で隠れている。降車時に観察していると上着の裾が動いてベルトを装着していないことが判明。領収書を貰い、乗務員名を確認してから指摘するした。佐川運転手、悪びれるどころか「何でそんなこと言われなきゃならないんだ、あんたに何か俺がしたか？」と食って掛かる。降りてきて殴られるかと思うほどであった。駅前でなければおそらく殴られていたであろう。会社へ電話、電話に出た配車係と思われる女性がしきりに謝るのを聞いていた上司と思われる男性が替わって電話に出た。　「即会社に呼び戻して厳重に注意」するように伝えた。
08月23日	不可	大崎市	古川観光タクシー 0229-22-1125	新幹線古川駅を降りてタクシー乗り場へ後部座席にバックルが見えていたので乗車、ベルトを装着しようとして気付いた、バックルは中央座席用で左座席のベルトには合わない。この車には中央座席にも3点式（たすきがけ）ベルトが取り付けてある、なぜ金具を共用にしないのであろう。何か理由があるのであろうか？運転手に停車してもらい、座面を外してバックルを取り出して装着。　　運転手は「バックルが使えない」と言っても何を私が言っているのか理解できない模様であった。　さすがに義務化後、「しなくていいですよ」というようなことは無かった。中央座席の3点式ベルトはシートカバーの下から出ている。使えるには使えるが「お使いください」という意思があるとは感じられない。
07月28日	可	加美町	中新田タクシー 0229-63-2120	加美町は元の中新田町、小野田町、宮崎町が合併してできた新町名である。全てのベルトは即使える状態であった。この車は後部中央座席も3点式ベルトであった。
07月28日	可	大崎市	古川観光タクシー 0229-22-1125	大崎市とは元の古川市とその周辺が合併した新市名である。東北新幹線の駅名は古川のまま。駅を出てタクシー乗り場で乗車、即ベルトは使用できた。
07月21日	不可	宮崎	美登タクシー 0985-54-5517	後部中央座席のベルトは出ているのだが、わざわざシートを前に横切って下へ向かい、金具をシートの下に入れている。「じゃまだというお客が居るから」だそうだ。確かに強く引けば抜けて使える。「じゃまだ」というお客に迎合するのがタクシー運転手なのであろうか？「お使いください」と言うのが本来のはずである。
07月21日	不可	宮崎	美登タクシー 0985-54-5517	短距離であったがベルトを使いたくても使えない。全てシートの下。取出すと、汚れたまま、おそらく一回も使える状態にはなったことが無さそうである。　土田健一運転手は「いいですよ使わなくて」とわざわざご注進。装着して出発。土田運転手はシートベルトの金具をバックルに挿していない。装着しているように見せかけている。降車時とがめると「あっ、すいません、挿すのを忘れた」とか見え透いたことを言う。画像へ会社へ電話「毎日点検させているんですが・・」とか。直ぐに呼び戻して厳重に注意するよう促す。今回の出張はあきれた運転手に大当たりである。
07月20日	不可	宮崎	日の丸タクシー 0985-22-7277	乗車しようとしたところ、後部座席のベルトは全く使えない。シートを外してバックルを引き出そうとすると、川田福一運転手わざわざ「いいですよ」と言う、「いや使いたいんだ」と返事をしても「いや、いいですよ、まだ指導を受けていないから・・」　何のことやら。　助手席のヘッドレストには「シートベルトをお使いください」という掲示がある。彼に質すと、法律がどうなったかは知っている。指導を受けて初めて効力が発生するとでも思っているのであろうか？電話で会社に注意を促す。
07月20日	可だが運転手が	宮崎	国際タクシー 0985-22-5181	空港で乗車、他のタクシー4台ほどの車内も観察しながら乗車位置まで行った。さすが後部座席の安全ベルト装着義務化後はどのタクシーもベルトを使える状態にしてお客を待っていた。私が乗った車も後部座席で全てのベルトが準備されていた。しかし、降車時に観察すると末金運転手はベルトの装着を装っているが金具をバックルに装着していない。　空港を出発する時に左手でベルトをちょっと引いて装着を確認する仕草をしていた。そこまでしてベルトを使いたくないのは何とも理解に苦しむ。単に社会に対する反発なのであろうか？会社へ電話を入れ、厳重に注意するように伝えた。
06月14日	不可	札幌	失念	慰労会に招待を受けての乗車だったためレシートは手元に無い。会社名はカタカナだったと記憶。後部中央座席の2点式ベルトは使える状態ではなかった。義務化後でもこの状態。
06月14日	可	札幌	長栄交通 011-764-0001	全ての後部座席のシートベルトは使えるようになっていた。

義務化前の記録へ

ある子育てママからのお便り（義務化後）

「交通安全を考える」のHPを　見てメール致します。

私は運転しないので　よく　タクシーを利用するのですが
いつも怖い思いをしています。

こどもを二人連れて　後部座席に3人で　乗るのですが
真ん中のシートベルトを　まともにつけられる事は
10台に２－３台です。

両脇は　つけられても（これもつけられないときがありましたが）　
中央は　受け具じたいが無かったり　シートの中に挟まっていたり
ベルトが無かったり　受け具があっても　カチッとはまらなかったりで
乗車してから　シートベルトが　つけられるのか　ハラハラしながら
ごそごそ　しばらくの時間が　費やされます。　

真ん中は私が座るようにしているので
こどもは　私がシートベルトができるのか　見ていて
出来たら　自分たちも　着用するのですが
出来ないときは　「しなさい」といっても　
「お母さんが　出来ないから」と言って　しません。

というわけで　二重に怖い気持ちになります。

運転手の人たちも　シートベルトしていない人が
かなりの割合でいて　自分の命を大切にしない人が
お客の命も　大切に出来るわけ無いなと感じます。

そんなこんなで　PCで検索して　こちらにお邪魔しました。
私がいつも感じていた事が　詳しく書いてあって
ほんとにびっくりしました。

Mail受付 15 Nov 2008

シンガポール通信

シンガポールではこの５月の７日から、急に後部座席のシートベルトが義務化されました。
通常３ヶ月前には公示があって、実施ということになるのですが、今回の実施は寝耳に水の感じです。

罰則が得意なシンガポール政府ですから、翌日はもう４７名を捕まえて、これこれの罰金を科したとまで発表されます。
おかげでチャイルドシートも大変な売れ行きだそうです。
今回の実施のポイントは、その車にある設備（ベルト）を使いなさいということで、後部座席のベルトの数が足りなければ、（二人分しかなければ）それでいいというものです。

タクシーでは香港と違い、運転手に告知の義務があり、後部シートでつかないお客がいたら、注意します。そうすれば運転手に罰金の支払い義務はないそうです。言わなければお客共々120Ｓ＄の罰金。
しかし、運転手の持ち点はそれでも３点減点とのこと。（シンガポールでは、はじめの持ち点は確か２５点でした）

交通ルールというのは、事故が起きなければ被害者がいないものですから、守らせるには罰則しかないような気がします。

和田　良平氏から香港レポート

さて、香港では２００１年からタクシーの後ろ座席でもシートベルトが義務づけられました。
助手席はもうすでに義務づけられていますから、全席禁煙じゃあなかった、全席シートベルト着用なんです。
そして助手席のシートベルトをしていないと、運転手が罰せられます。

それでは後部座席はどうでしょうか？
これはお客の責任なので、罰金はお客にかかるそうです。
ですから、運転手は助手席の着用はうるさく言いますが、後部座席は運転手によっては言いません。

罰金は５，０００ＨＫ＄とか言っていますので、（ホントかどうか知りませんが）
７５，０００円位になります。ちょっと大変ですよ。

ある子育てママからのレポート

（このページを）拝見して非常に腹だたしい記憶がよみがえりました。
子供にチョッキ式の安全ベルトを着せてタクシーに乗ったときのことです。
やはりシートベルトがなくて困りました。（チェッカー無線です）運転手に言うと
嫌な顔をされたばかりか急発進、急停車、と乱暴な運転をされ
子供が振り回されるのを必死で掴まえていたことがあります。

降りてから、すぐにタクシー会社にクレームをいいましたが
決まりきった謝罪のみ。その対応にも納得がいきませんでしたが、
次のように考えてそれ以上の行動は控えることにいたしました。

①運転手に家を知られている（迎えにきたのでマンションの部屋番号も知っている）
②最近は不況でどんな人が運転手になっているかわからない。
③私が追い詰めて処罰にでもなった場合、仕返しされるかも。
④次回からタクシー会社には子供にチョッキを着させるのでシートベルトを
　　出してくれる車をよこすようにいえばよい。
⑤基本的に子供がいるときはタクシーを使わない。（特にチェッカー無線）

子連れや子供にやさしいタクシーを首都圏に配備したら、
そこにビジネスチャンスがあるのでは・・・と思っているのですが。

HP管理人コメント：子供さんの安全を考える時、お母さんの安全も考えてくださいね。
　　　　　お母さんの方が危険が少ないということはありません。
　　　　　是非お母さんも安全ベルトを使うことを心がけてください。
　　　　　子供が助かっても、お母さんがいなかったらばかわいそうです。

なお "チェッカー無線タクシー" は複数のタクシー会社が作っているグループです。
会社が判りませんので、
グループの配車センターの電話番号を掲載します 03-3573-3751

Mail受付、9.Sep.2003

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安全ベルトについての私の見解、意思表示

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